Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Здесь идет речь только о конретной прошивке? Или же это утверждение распространяется и на другие прошивки?
Как тогда быть с этими утверждениями:
именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...46&postcount=1
На графиках отчетливо видно увеличение крутящего момента
И что такое сила момента??? |
Такие графики сделанны компьютерной программой с определенными настройками.
Я позже дам коментарий по этому графику, мне самому интересен результат который уже есть.
Советую пройти тест драйв на дизеле Дастер, Колеос или Икстрейл 1,6, как раз трейлер мешалке 6 скоростей идут в продаже, будет доходчиво понятно что такое крутящий момент.
Первая передача в крутую горку, доходчиво втыкает Икстрейл 1,6 дизель мкпп 6.
Изменить крутящий момент поможет только переделка ДВС.