Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2015, 16:58   #49
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 2021-04-03 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+ (личный опыт - Ворчун2014)

Цитата:
Сообщение от Iron Посмотреть сообщение
IMHO "дизельные привычки" тут ни причем.... По крайней мере не менее 100-150 тысяч км.
Так что, скорее это все-таки какая-то неисправность и/или износ движка.
Правильно замечено про 100-150т... все далее ИМХО... которые "ниочем", и часто бывают в таких случаях, "пограничной зоной" начала проблем, как и "загаженная" цилиндро-поршневая группа. И не раз "проходил" подобное с б/у авто на своей "шкуре", хотя не отрицаю, что прицепом/следствием могут быть и неисправность, и износ... но спорить, по этому "бесконечному" вопросу не собираюсь.
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!