Цитата:
|
Сообщение от aGt
При низких температурах пусковые токи стартера возрастают многократно, акумулятор садится на ура...несколько пусков холодного или один пуск теплого за тот же промежуток времени +потери на потребляемые на работу насосов и один раз запала...что лучше,помоему очевидно...
|
Реальность такова, что вебасто садит аккумулятор, а автозаводка нет!
При автоподзаводе интервал между работой мотора не позволяет считать заводку холодным пуском, за пару-тройку часов мотор не успевает остынуть полностью.