Купил "Оригинальные коврики в салон резиновые"
(Референс: 7711547665)
http://ptg77.ru/7711547665.html
Привожу их фотографии с комментариями на самих фото. Сначала о малочисленных достоинства:
1) Вокруг клипс водительского коврика сделан бортик из резины, что существенно уменьшит подтекание под ковер в этой зоне.
2) Не сильно пахнут изначально (напоминает не тухлую рыбу) и есть шанс, что запах скоро почти исчезнет.
3) Визуально и тактильно резина неплохого качества, но очень тонкая - 2мм
ВСЁ!!! На этом достоинства исчерпаны
Недостатки:
1) Самая существенная катастрофа у задних ковров - низкий борт (примерно 1см) Это полный беспредел!!!. Гарантированно выливание грязной жижи на ковролин при торможении или при изъятии ковра из машины.
2) Толщина всех ковров 2мм - это мало, особенно для их цены - 3000руб. Самый отличный вариант был бы 3мм.
3) У пассажирского ковра сверху срезан правый угол - велика вероятность запачкать ковролин в этой зоне.
4) Жуткое качество поверхности (см. рисунки). Вероятно, при литье очисткой формы от мусора не озадачиваются. Как минимум, один из дефектов близок к сквозному.
5) Клипсы с обратной стороны ковров имеют очень тонкие пластиковые фиксаторы, надежность которых визуально кажется одноразовой. Обращаю ваше внимание, что на клипсы при движении оказывается не хилая нагрузка ногами водителя, которые интенсивно тянут ковер вперёд.
6) В зоне клипс у водительского ковра совсем тоненькая резина, примерно, 1 мм. Порвется в самое ближайшее время обязательно.
7) И так не большой борт водительского ковра на, примерно, 1 см меньше борта пассажирского ковра!
8) Задние ковры по длине не дотягиваются до передней стенки корыта в полу сантиметров на 20 (двадцать именно сантиметров!!!)
Типа "оригинальные" ковры, что у меня, клепают реально в наша раша. В салоне у дилера видел ровно за 3000 руб внешне из другой прессформы. Сам брал в exist за 3047р.
P.S. не позволяйте мойщикам на мойке снимать ваш водительский ковер, какой бы он ни был, т.к. хило держатся ещё и штыри в ковролине. Снимайте сами с использованием пластиковых лопаток (применяются при разборке обшивки).
Если всплывут нюансы при укладке в авто, может ещё и вернусь сюда для дополнений.
А вот и фото:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст