Цитата:
|
Сообщение от vaz25
про НИВу сомневаюсь
|
Э.. нет УАЗ построен не для бездорожья, обычный только редукторные мосты (он такой с завода- его не переделывали , старый он ) и серьги под рессоры 4 см прибавили. Резина (марку не помню) как в сссР была. Т.е. по моим понятиям машина не подготовленная, так что сравниваю его с стоковым дастером и нивой. Чтобы вы понимали - я вырос в краю отсутствия дорог, в СССр до 18 лет кроме УАЗа и Нивы на других машинах не ездил. Кроме такси ГАЗ24 в редких поездках за пределы области. Половина роликов на которых на подготовленных нивах сейчас ездят - так половина дорог в р-не от города до деревни выглядела. У меня всё детство в УАЗе проведено, правда нас школьников как правило садили назад, + скамеечка , ничего в 4ром нормально. А после школы я стал работать в электросетях строительство , ремонты Вл, вахтовка Газ 66, водитель в нашей бригаде был с стажем лесовозника, он прекрасно понимал - не гоже мужикам с инструментом по тайге ходить - всегда доезжал пока машина идёт. Теперь когда я бываю на юге и там предлагают "джипинг" у меня эта пародия вызывает только нервный смех. Если сравнивать стоковый 469 , ниву (2121) И ДАСТЕРА , ТО НИВА при условии грамотного водителя проедет дальше. Шнива - не уверен, тяжелее, гламурнее, владельцы её просто больше жалеют. А стоковый 469 с редукторными мостами даже без серёг в рессорах - легко уедет от всего перечисленного.