Hunter73, я тоже сначало в упор не видел.Там вот какой алгоритм действий.Входишь в диагностический режим(стрелки пляшут).Запускаешь двигатель(стрелки продолжают плясать).Кнопкой на приборке(а не на подрулевом переключателе) добиваешься требуемого.На кнопку подрулевого переключателя при заведенном двигателе и запущенном диагност.режиме-результата нет никакого.
---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:56 ----------
Цитата:
Сообщение от instal01
Все можно но какой смысл,самого себя обмануть?  |
"Нунезнай".Меня интересуют только показания на щитке приборов.Дополнительным приборам с возможностью корректировки я верю гораздо меньше.