Цитата:
Сообщение от Modigar
За 6 часов непрерывной работы двигателя при температуре -17-20С АКБ будет заряжаться? Или не прогреется для того чтобы принимать заряд? Напряжение бортовой сети было 14.3-14.4В.
|
Логично ориентироваться по температуре в моторном отсеке: с неутепленным капотом и открытым радиатором тепло будет выдуваться и даже на трассе АКБ будет подзаряжаться недостаточно...
Стоковая батарея достаточно специфична, быстро повышает напряжение (при этом ЗУ-автомат заряд прекращает) и так же быстро напряжение скидывает - в теплое время неоднократно видел 12,1В, гарантийное тестирование АКБ у ОД существенных отклонений при этом не выявило.