[Сильвер]

Сообщение от niki.73

Следующая Нива от АвтоВАЗа будет на платформе Дастера. Не путать с Шевроле-Нива от СП GM! Если внимательно читать АР , а его журналисты (хотя их тоже регулярно заносит и в крайности а иногда в свою непогрешимость) на фоне других авто изданий достаточно адекватные. Дак вот общаясь с Бо Андерсоном , они спрашивали о направлении развития машин 4х4 , прямого ответа он не дал но по косвенным ответам - направление такое : использование платформы В0, и её агрегатов , с изменением части элементов силового каркаса, в частности он вытребовал разрешение у руководства Рено на изменение формы рамок дверей и размера центральной стойки. Так что по всей видимости следующая новая Нива (не знаю с какой приставкой) будет перелицованный дастер с другой формой крыши , надеюсь инженеры читают наши форумы и сделают для МТ коробок наше пожелание 1,2 И Задний ход нарезать пониже. Но не знаю в ценовой какой сегмент холыхнёт исходный продукт ? Если смотреть на ларгус - можно было бы надеятся на то что будет дешевле. Но глядя на весту и Х рей видно желание бренд лада для Андерсена сделать более премируемым чем Рено.

Бренд "Нива", сам по себе, с некоторых пор, принадлежит CП( ШНиве)
Трехдверка уже (это она востребовна в Европе, с 1975г. и до сих пор) называется Лада4х4.
После того, когда на трехдверочке, в конце 90-нач. 2000-х, в мегаполисе, пройдено порядка150 тык., есть убеждение, что Нива(ШНива)к 100ооо начинает сыпаться, если это одна машина, на все случаи жизни(и пробки и бездор). Да и в руководстве по экпл.-ии раньше было написано не зря:заводская гарантия на осн. узлы и агрегаты...внимание...90ооо

---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Идеальный вариант- Нива Фора, с дв. 1и8 или "Надя" 2120, как вторые машины.