Re: Аккумулятор
На автомобилях аккумулятор заряжается методом постоянного напряжения, в отличии от обычного зарядного устройства (методом постоянного тока). По этому на разряженном аккумуляторе, при работе двигателя, будет идти огромный ток. Даже в морозы он будет довольно существенным, хоть и меньше чем в тепле. Потому и не разрешают использовать аккумулятор если в нем осталось 50% заряда, ускоренная сульфатация. Вряд-ли Вам помогут всякие примочки. Нормальный аккумулятор должен заводить и при -20. Одной полной зарядки, в нормальных условиях, должно хватать на долго. Если не так - скорей всего есть причина.
|