TolR, "выкурив" ветку по калиткам и тернет понимаешь, что варианты не устраивают по инженерной и правовой стороне, ведь с газом задок загружен и без того. Установка ГБО, то есть размещение бака во многом было связано с тем, что конструктивно дастер учитывал эту установку, не знаю вносил ли фрамос изменения но это накладно, поэтому вряд ли. Установка доп конструкции без нормального инженерного расчета это опасность не только пользования ГБО (чтобы в тему)), но и машины в целом. тюнинг и подготовка к бездорожью - одно, а обычное пользование-это уже правила госты и тд. Бокс ставишь - он сертифицирован и полиционерам привычен, а вот любое отклонение-уже вопрос,а мы в России живем, знаешь,что можешь и не отделаться. Безопасность ГБО и "Узаконивание" даже самодельных ТС формально гарантируется оформлением документов-там поправят если че, а вот с калиткой-самоделкой думаю ТО не пройдешь, кенгурятники снимают точно. По обычному можно с ТО поступать, но если авто в обычном режиме пользования- возишь часто детей, семью, не нужны проблемы с законом, например при железном бампере и закрытых номерах, хочешь иметь возможность продать, то ТО лучше проходить, а это можно сделать если с документами все доработки.
По боксам-быстро отвечу)) Есть гараж, длинный и узкий. поднимал крышу и оставил 2 балки перекрытия в дальнем углу и там кладку повыше, суперзамечательно влезает бокс, зимняя резина и много хлама. Если нет газели в любом гараже (высоком) в это пространство можно полку сделать чтоб попрек вставал бокс.
Цитата:
|
Сообщение от TolR
Возить его как идиот хоть пустым,
|
+ пустым бокс возить не рекомендуют, даже запаску и хлам туда специально кладут
Цитата:
|
Сообщение от TolR
выкинуть жалко...
|
15-25 тыр не выкидывают))
ГБО ставить можно, машина рассчитана, только научись пользоваться, а вот порождающиеся проблемы пока не все решаются. Поэтому допопция - пристройка запаски повысила бы безопасность пользования авто,ну и ГБО конечно))