Цитата:
Сообщение от Ser Bond
Вроде как в современных движках,а точнее в мозгах,предусмотрено отключение форсунки при пропуске зажигания,и соответственно загорается чек...А бензин в масле-из-за коротких поездок на не разогретом моторе,сажа -от хренового бензина,и перелитого с верх нормы масла,держите уровень масла на3-5 мм ниже максимума,и будет счастье.
|
В теме по свечам выкладывал как идёт пробой свечи по изолятору со стороны катушки и параллельно она таки работает. При этом чек не горит, а жор топлива увеличен; при нормальной свече соответственно расход падает. Сажа в масло так и прёт при этих условиях.
Если лить 5л Лука масла и менять через 7,5 тыс. то самое оно по уровню и деньгам.
