Про ремни/цепи...
На шкоде по регламенту замена ГРМ - через 180 тыс км!!! начиная со 120 тыс км - осмотры. Но это теория из руководства к а/м, к мотору, который "родом из 90-х"... А на практике, уже к 80 тыс км начался такой шум, что я решил "не дергать бога за усы", а заменить все, что касается ГРМ.
По итогам работы - все ролики гудели, помпа потела.
Так что надо периодически смотреть и слушать мотор, а то и до греха не далеко...