[KDV]

Вот мне кажется что к тому что этот косяк проявлялся после первого ТО больше подходит теория низкого качества свечей. Вот может так все обстоит: Когда движок F4R адаптировали под евро 4 с сохранением его динамических характеристик то повысили степень сжатия. У дастера она, кажется, повышена. При этом давление в цилиндрах на такте сжатия повышено и в этом режиме свечи начинают косячить. Заводские свечи более качественные. Те что в России покупают уже хуже вот и начинается. Вполне возможно hiker51 не зря затеял свои тесты с прибором. Правда в моем случае это к ТО не привязано и проявилось до первого ТО. Но замена свечей улучшила ситуацию, хоть и не вылечила совсем. Те же свечи к пррмеру может на другом движке при меньшей степени сжатия работают нормально, а здесь уже сказывается их качество.