О, накинулись!
Я же говорю, мне так удобно.
Раньше, на логане, вообще не парился от ТО до ТО 15тыс с одним маслом и фильтром как и положено ездил, и не знал с какой стороны движок находится
Лучше уж менять как я, чем менять по регламенту 15тык. и то и другое.
Масло важнее. Как то так...
Вариант1: 15тык - масло + фильтр и не парится.
Вариант2: 7,5тык фильтр, без масла, на 15тык с маслом. - бессмысленно совсем.
Вариант3 7,5тык масло, без фильтра , на 15тык масло+ фильтр. Мой, удобный для меня, вариант.
Вариант4: каждые 7,5 тык масло+фильтр, самый правильный вариант.