Цитата:
Сообщение от dzotik
Не вижу принципиального отличия между двумя графиками. Как я понимаю график с нерабочим термостатом должен отражать скачки температуры в больших границах по оси температуры по сравнению с рабочим.
|
1. рабочий термостат после прогрева двигателя поддерживает температуру ОЖ в диапазоне 95...83°С
2. больной термостат после прогрева двигателя поддерживает температуру ОЖ в диапазоне 85...79°С
Это видно на графиках.