Цитата:
Сообщение от felisleo
объясните как подключается зад при режиме АВТО, сказали мне что надо побуксовать-нагреется какое то масло и сработает муфта, после прохождения тяжелого участка надо постоять охладить дифференциал!
это что правда?
|
В реальных условиях бездорожья перегреть муфту еще никому не удавалось. Одно время были проблемы из-за прошивки в результате которой электромуфта работала с ошибками. Если вдруг вам удастся перегреть муфту, то на панели приборов загорится индикатор и муфта отключится автоматически. Подключать режим блокировки лучше перед сложным участком.