Цитата:
Сообщение от rop1
из минусов - повышение расхода топлива за счет постоянного полного привода
|
Здесь вы не правы. На Дастере и большинстве современных кроссоверов все время (full time) вращаются оба дифференциала (передний и задний), приводы всех четырех колес и карданный вал. Экономии топлива от того, что крутящий момент не все время доходит до второго моста -- ноль целых, ноль десятых.