Останий, чудес к сожалению не бывает.
Я б тоже не отказался.
На сегодняшний день к сожалению даже никакой теоритической базы нет для технологического прорыва. Ну например вот разработают какую-нить общую теорию всех взаимодействий, включая гравитационные - вот тогда можно будет говорить о перспективе создания например антигравов.
А пока - увы... Можно технологически как то выжимать из имеющегося вшивые проценты. Ну вот например недавно анонсировали какие то там нано-пористые электроды для аккумуляторов (корейцы чтоль) обещают рост емкости чуть ли не в 2 раза без увеличения массы и цена вроде как еще дешевле.
Ну как бы да. Наверное вот-вот уже в плотную к электромобилю - ну по крайне мере в определенных условиях. Но не повсеместно.
Но это все равно то же самое - это химический источник тока со своими теми же недостатками - масса, цена, маленькая скорость заряда, маленькая в пересчете на ед. массы емкость. Ну никуда от этого не деться.
Ядерный компактный не сделаешь - ну по определению просто. Ну что там еще можно... конденсаторы - там свои проблемы. Маховик раскрутить? ну тоже есть такие проекты. Ну тоже понятны недостатки.
Ну вот и все наверное.
Так что пока ничего с такими характеристиками как ДВС на сегодня нету - будь то бензин, солярка, газ... Вот из них и выжимают по капле за счет технологических новшеств.
PS А Тесла был больше фокусник
