Цитата:
Сообщение от Borysych
aGt, какое-то сложное сравнение для меня - не понял аллегории  Просто я имел ввиду, что чем быстрее двиг достигнет полки момента, (при этом желательно чтоб она была высоко, конечно) и чем дольше на всем протяжении оборотов будет на ней находиться без спада - тем лучше. Всегда будет запас момента под педалькой газа. Чем дизеля в принципе и славятся изначально - "широкой полкой". У бенза с этим сложнее.
|
Ну современные бензиновые турбодвигатели имеют более длинную полку максимального момента, чем дизельные собратья. Сейчас часто максимальный момент достигается на 1200-1500 об и держится до 4000-4500 и более. На дизеле такую длинную полку момента получить невозможно.