[ilion]

Iger, у меня второй дизельный Дастер. При обкатке - до 5000-8000 км были повышенный расход и низкая приемистость (я правда и сам не насиловал движок).
Прогревать на морозе на холостых оборотах наш дизель без комплексного утепления (заткнутые решетки радиатора и автоодеяло) бессмысленно - это только увеличивает интегральный расход.
При -20 за бортом двигатель не прогревается выше 75 градусов, в особенности при тех оборотах, про которые Вы рассказывали в своих предыдущих сообщениях. На светофоре температура моментально падает ниже 70 (до 64-68).
Холодный выхлоп поначалу пованивает, но запах быстро прекращается после небольшого прогрева (в особенности при движении).
Хобдрайв реальный расход показать не может (нет объективной информации), на эту тему были сообщения. По нему важно смотреть на температуру ОЖ - она многое объясняет. Паспортные параметры расхода наблюдаются только при прогреве до 75-80, а лучше - 82 градусов (это штатный температурный режим).
при более низких температурах ЭБУ увеличивает расход, чтобы обеспечивать необходимую мощность.