Цитата:
Сообщение от rock3079
Если есп связана с системой полного привода, то заноса не будет, а если она отвечает только за подтормаживание колес и приглушение оборотов движка, то муфта будет занос вызывать, есп сглаживать, как-то так.
|
В том-то вся и фишка, что ESP полному приводу необходима. Как для имитации межколесной блокировки, так и для компенсации негрубых ошибок. Если же скорость превышена в повороте значительно - не помогут никакие электронные системы.
Насколько я понимаю, блок ESP выполняется в двух вариантах: независимый блок управления или в одном блоке с ABS. Судя по стоимости, на Дастере это - независимый блок управления. Обычно он устанавливается строго в определенном положении, чтобы датчики ускорения могли определить как курсовую скорость, так и боковое ускорение, да еще и поближе к тормозному усилителю (модулятору). Таким образом, нужны будут: блок + проводка + работа по установке. У дилера, скорее всего, поставить можно будет, получу машину - посмотрю, под капотом, есть ли место под его установку. Был бы полный мануал на авто (ремонт и обслуживание) - можно было бы разобраться, куда его втыкать.