[andimorgan]

Сообщение от Rain77

Спасибо за мнения!
Но еще вопрос есть.
Почему после стоянки 2-3 часа при температуре около 0 после запуска обороты мотора ~1500, а потом плавно снижаются в течение 40-60 сек.? Могут чуть поплавать даже.
А вот после ночной стоянки и на более холодной температуре (сегодня было -8, например) движек ровно заводится и сразу начинает молотить примерно на 1100-1200 об./мин.?
Это какая-то особенность этого мотора или что-то не так у меня?
Может быть тема какая была на этот счет?

Воспринимайте как фичу рено.

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее написано было в 11:43 ----------

Сообщение от FiL99rus

На сколько помню ту тему про фильтры, там суть сводилась к тому что там стоит клапан, тип обратного, и когда заводим авто и лампа сразу не тухнет, то маслу нужно больше времени чтобы пройти через всю магистраль чтобы потом через коленвал/шатуны дотянуться до поршней , ну и гидрокомпенсаторы то же имеют свою магистраль.

Менять не менять это твой выбор, но клапан внутри фильтра у тебя не исправен, а с другой стороны при каждодневном использовании все детали смазываются и часть смазки на них присутствует.

Только что

vBulletin [media]