[archibalddias]

ДимаК, продолжим, а как ваша теория объяснит тот факт что стоит утром с третьего раза завестись и доехать до например работы - то вечером машина заводится беспроблем хотя температура весь день не менялась и новый даблстарт будет только следующим утром (8 часов, мотор гарантированно остыл), параллельно пусть теория пояснит почему даблстарт в ноль бывает хоть и значительно реже на прошитых машинах, а также на автомобилях других марок, инаконец самое интересное - почему даблстарта не бывает в ругих странах типа в европе? там ноля градусов не бывает? напротив - ноль там чаше, там морозы сильно реже