На второй автомобиль потребовался хитрый допуск VW 502-505-505.01в сочетании с рекомендацией VW для 4WD. Покрутившись у регионального представительства купил Мотюль (не фанат этого бренда, хотя и неплохое масло). Заехал на замену. Так мастеру лень было пластиковые ушки срывать, вытягивать горловину. Он поступил проще - поддел пробку каким-то ключом и залил масло в двигатель через воронку. Я в гараж приехал, канистру вытащил. Канистра почти пустая, а пробка не вскрыта. Защита канистр на высоте
