Цитата:
Сообщение от Bizet
А зачем 40ка после 100 тыс. км? 
Хонды вон на 0w-20 по 400 тыс. ездят и не жужжат. Опять же поршни примерно ~375 градусов температуру имеют, иногда больше. Погода оказывает минимальное влияние. Нужная высокотемпературная вязкость только от конструкции двигателя зависит. Как-то так |
У хонд тепловой зазор и калибровка маслянных каналов другая, на w20 дастеровский двигатель под нагрузкой похоронишь.
И хондоводы тоже после 100-150 тыс. Многие повышают вязкость до w30 связано это с износом.