Цитата:
Сообщение от oleg_sv
Понятно, что на приличных скоростях...
При креплении на редуктор защита при деформации будет смещаться вместе с редуктором...
Считаю лучший вариант - совместное применение обоих защит!   |
А на приличных скоростях можно наехать на булыжник или пенек, причем задом?
Не, смещение редуктора нам совсем ни к чему, он потянет за собой и кардан, да и зачем ударная нагрузка на крепление подрамника к кузову?
Это точно, две защиты-это не одна защита, сравняем просвет под муфтой с просветом под двигателем
