[Regas]

Господа профессиональные теоретики!, если вы так считаете, то тогда по вашей теории, в режиме 2 WD эксплуатация с локрайтом не рекомендуется на трассах с большими расстояниями и на дорогах с миллионом поворотов, так как разность оборотов вращения тарелок полуосевых и тарелок пальца имеют огромную разность оборотов вызывщее трение!!!
Это может приводить к повешенному износу металла корпуса и закипания масла.

Тогда как работает Квайф который считается - дифференциал повышенного трения !!!