Re: Эксплуатационные жидкости в Дастере
Разные первоисточники по замене охлаждающей жидкости рекомендуют следующее:
калциевые ОЖ замена через два года, карбоксилатные ОЖ замена через пять лет. У производителей авто по пробегу цифры разнятся от 30 тыс до 100 тыс км.
Следует понимать, что все эти сроки указывают ориентировочно. А в процессе эксплуатации авто желательно проверять не только уровень, но и плотность ОЖ, купив ареометр для "тосола" (цена 70 руб). Знаем плотность- знаем температуру начала кристализации жидкости.
Тормозную жидкость нужно менять через 2-3 года. Пишут, что она гигроскопична, со временем теряет свои свойства, снижается температура закипания и т.д. Из своего опыта скажу, что современные ТЖ и через пять лет не потеряют своих свойств, только в процессе работы в жидкости образуется грязная взвесь- металлическая пыль, результат работы подвижных металлических деталей. Эта пыль работает как абразив, сокращая срок службы резиновых манжет. Да и резьбовые соединения тормозных цилиндров закисать меньше будут.
|