Честно говоря, не понимаю о чем спор по объему проводимых работ ТО-60 тыс.?! Имею ввиду "старый" Дастер. Есть четкий регламент обязательных и рекомендуемых работ от производителя! А не от д.Васи и не из "ара-сервиса"! Есть перечень расходников. Другой вопрос - делать это у официалов или в альтернативной мастерской - тут уже каждый выбирает сам! Зависит от гарантии, уровня специалистов, финансовых возможностей, от религии в конце-концов
Тоже самое и с выбором расходных материалов. Моя позиция - регламентные работы - у официалов (вполне адекватные они у нас), дополнительные работы - колодки, подвеска, шиномонтажка и т.д. - в проверенных альтернативных сервисах.