[ev.sin]

Сообщение от Sega

Уверен, что на других заводах таже практика. Не думаю, что форды, например, по-другому собирают. Теже лексусы и мерсы что на заводах, что в салонах(после автовоза) докрашивают.
Лично мне авто нужно по качеству чутка лучше, чем наш автопром. Вобщем-то и на вазе можно ездить, но больно уж много косячков вылезает, причем могут и на "первых метрах жизни", причем сюрприз может вылезти абсолютно с любого боку.
Всякие там 75 настроек положений сиденья, запоминание этих настроек для разных водителей, 150 датчиков и прочие мелкие вкусности не нужны.
В первую очередь безопасность(подушки, крепкий кузов, есп), сносная "ломучесть"(чтобы косяками не доставала), не дорогая, не дорогая в обслуживании, ремонтируемая в любом ближайшем колхозе/деревне, комфорт минимальный(кондей/попогрей).
Полгода сандеро, качество фрамос-рено под "мое определение" подходит.

Не тешьте себя иллюзиями, в автосалонах да, на заводах нет. История из жизни, сорри: рассказывал сотрудник бмв, в калининград пришел кузов бмв с глубокой вмятиной( тогда там отверточная сборка была), начальник цеха( немец), приказал списать кузов, а на предложения русских работников закрасить приказал разрезать кузов в его присутствии