Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Hudozhnik, я тоже этого не понимаю... видимо у нашего автопрома от вояк болезнь такая - выжимать все соки из имеющегося... а на новые модели переходить, когда совсем опа...
|
Все дело в жадности. Разработать новый авто в современных условиях не так сложно. В том же Солидворксе можно самолет рассчитать и "обдуть". Все ресурсы задать. Ну и не такие у нас плохие инженеры.
Другое дело, что надо закупить оборудование, набрать и дообучить специалистов, закупать качественные комплектующие, а не самые дешевые и за откаты.
Приведу пример с ижевскими ружьями от Ижмеха. Известны своими штопорообразными стволами. Ижмаш предложил им прямые ровные стволы, но так себестоимость на 400 рублей возрастала. Отказались
.
Да хоть ковать стволы в Вятских Полянах на Молоте. У них отличные стволы холодной роторной ковки. А зачем? Пипл хавает и кривые
.
Прошлой зимой вакансии слесарей-оружейников были. Аж 14700 зарплата
. Вы поверите, что все слесаря 6 разряда к ним на завод в очередь выстроились? За такую зарплату я бы сам стволы об батарею гнул
.
З.Ы. Кстати по отзывам стволы ведет после пайки к ним ствольных планок. После пайки стволы кладут на холодный стальной верстак и из-за быстрого неравномерного охлаждения стволы ведет. За десятки лет даже асбест постелить не потрудились. Наплевать на потребителя
.