Цитата:
Сообщение от Dooche
ev.sin, перечисленные экземпляры да, но про который я написал и ему аналоги есть - действительно очень, ябы сказал удивительно мягкие и легкие, хотя позиционируются как всесезонка, но однозначно это летние, а боковины можно сказать даже нежные, поэтому побаиваюсь боковых - не буду продолжать. Такая резина новинка для легких кроссоверов и заточена тупо под шниву. На ходу резина очень мягкая, от амтела отличается сильно, может конечно пока новые. Ну а мнение относительно если есть на чем в гомна, то по трассам надо пузотерку)) я писал в разделе про шниву, что дастер универсальная машина- баланс на проходимость, комфорт, нормальная цена и качество. Если что-то убрать из этой необходимости смысл дастера теряется, понятно что здесь фломастеры, думает как хочет, вкус, но просто интересна философия пользования дастера на шоссейке. У кореша на аутлендере стояла шоссе, так он по грязи как корова на льду, зачем без резины кроссовер? ездишь по асфальту в Нерезинвой - лучше матиз, и еще на газу)) нужны представительство и цена-шкода, гомна-нива,уазик++. Какая практичность тогда от Дастера? Только если просто нравится))
|
М.Б. и хороша,удачи в вам с с ней( без стеба говорю).
Философия кроссовера в моем понимании и опыте применительно к условиям РФ это:
1)выезд из двора зимой
2) заезд во двор зимой( а зима у нас как бы полгода)
2.5) В лес на лыжах( санках и т.д с мясом или без)
3)Целые пороги и другие части машины( защита, глушитель) при езде по обычным стандартным российским автобанам( да за МКАД тоже дороги есть, просто не все по ним проедут
см ютуб)
3.5) Парковка в городе с пониманием что пофиг тебе на бардюры
4)Пикники и шашлыки со спуском к речке и озеру или подъездом по твердой грунтовке с тракторными ямами( в дождь же не поедешь на шашлык).
Вот в принципе и все,грибалку намеренно не включил в список, тут по желаниям и возможностям, имхо