Поставил ГБО 4-го поколения на Дастер(1,6, 114 л.с.,4х4).Работает мягко,тяга по ощущениям не изменилась.Решил поставить все законно,через сертификацию и оформление в ГИБДД.По времени гиморройно,но просто может кого заинтересует этот вопрос. Пишу для тех кому это важно. Установку делал в Казазни в фирме Шанс(предыдущие машины тоже были установлены ими и проходили ТО у них).Ребята толковые,грамотные,запчасти и расходники есть. Установили баллон-тор(в место ниши под запаску), заправочный штуцер вывели рядом с заливной горловиной, под общую крышку бензобака.Работа заняла часа три(полностью с регулировкой). Минус маленький в движке 1,6, 114 л.с.в том,что нет гидрокомпенсаторов(хотя клапана регулировать на нем придется не часто.Сужу по Ниссан- кашкаям и джукам с таким двигателем).К чему это я, да к тому,что с гидрокомпенсаторами при переключении с бензина на газ,они регулировали зазор клапанов автоматом, на моей же версии такого нет, поэтому при установке ГБО придется чаще проверять зазоры(это важно, чтоб не привести к прогоранию постепенному клапанов). А в остальном только плюсы. Перед установкой получил заключение предварительной экспертизи(оформление делает сама фирма в течении 2-х дней.)После в ГИБДД пишу заявление и на смотровой площадке сверяет гаишник номера и данные авто и ставит подпись со штампом.После я еду на установку ГБО, и отдаю разрешение ГИБДД(копию) на дальнейшее оформление(получение подтверждения).ожидание-2 дня.После с этим пакетом документов снова в ГИБДД для прохождения техосмотра и отметки в техпаспорте и его дубликата,что машина с ГБО официально. Самое конечно противное,что все это похоже сделали для отмыва денег.За регистрацию и получение сертификата взяли 8 тыс. руб,плюс пошлины в гаи и ТО 1.600. рублей. Плюс ГБО: баллон -тор-31.600руб, форсунки, прочая мелочевка и установка еще 5.000. Установка выгодна в основном,кто ездит много (как я), не менее 15 тысяч км в год. На предыдущих моих авто выгода была существенной.Окупил стоимость где-то через полгода. Так что смотрите друзья,кто планировал установку газа,стоит ли это свеч лично для вас или нет.
---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее написано было в 01:24 ----------
Цитата:
Сообщение от Андрей 73
Немножко зашел в тупик. Если установить ГБО 30т.р. и плюс 15т.р. на оформление или как то по другому?Знакомый говорит ,что если устанавливаешь в профессиональном центре, сертификат давали,дают сразу там.
|
с конца 2015 года нужно серцифицировать и через ГИБДД оформлять
---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее написано было в 01:27 ----------
Цитата:
Сообщение от Андрей 73
AVI, Большое спасибо!Теперь все понял,так и выходит 30 плюс 15 итого 45.Можно позовидывать тем,кто поставил до 15года,теперь уже можно подумать,стоит ли дергаться с ГБО.
|
Если машинка на долго взята и ездите много,то стоит того. У меня две предыдущие машины на газовом оборудовании 4-го поколения прошли нормально, одна за 130000 с лишним и без проблем,вторая 85000,тоже без поломок и проблем.Последнюю диагностировали при продаже,компрессия цилиндров и общее состояние двигателя было в норме...
---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее написано было в 01:31 ----------
Цитата:
Сообщение от doneAlexandro
А можно чуть по-подробнее?
По новым правилам ведь вы должны были приехать в ГАИ, написать заявление о внесении изменений в конструкцию, при этом инспектор делает фото подкапотного ДО установки ГБО, а у вас оно, я так понимаю, уже было.
Как вы обошли этот момент?
|
прочтите пониже мое сообщение,там подробно расписал я.Желательно перед установкой начать оформление,иначе придется за свой счет все заново снять и могут штраф прописать(500 р).Можно конечно не оформлять,но при продаже с оборудованием авто или при тех осмотрах могут отказать в прохождении ТО и продажи авто...