Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Потому как у всех, кто форсы ремонтировал, начиналось с плохого пуска на холодную, потом только с толкача, а потом никак. И у всех ошибка по давлению в топливной рампе. Клапан забит - давление не держит, топливо вместо цилиндров идёт в обратку. С толкача, видимо, получается кой как поршня крутнуть, а там уже тнвд давление нехилое фигачит, кой-чего и до цилиндров долетает.
|
Дополню или скажу по другому, при пуске со стартера что успел ТНВД накачать ушло в обратку, с толкача ТНВД качает больше чем уходит в обратку и форса начинает распылять мотор заводится.