Цитата:
Сообщение от Modigar
При больших оборотах топливо не успевает все сгорать, КПД понижается.
|
Ну это конечно красивая версия... Система подачи топлива выдает его ровно столько, сколько успеет сгореть при данных режимах работы двигателя...
Если совсем в двух словах...
1. Мы имеем произведенный двигателем крутящий момент.
2. Мы имеем некую величину суммарных потерь на преодоление сопротивлений внутри двигателя.
3. И как результат на колесах мы имеем остаточный крутящий момент, который является разницей между произведенным моментом и потерями.
4. При определенных оборотах суммарные потери начинают резко повышаться... Это чисто конструктивная особенность двигателя...