Цитата:
|
Сообщение от Blitz
статье много ошибок в расчетах
|
в статье просто много мелких огрехов. я уже писал в дизельной ветке, что даже на приложенных фото видно, что нейтрализаторы на разных типах двигателей - одинаковой конструкции и размера. Там, где у дизеля на выхлопе провод для управления дожиганием в сажевике, у бензинок - провод лямбда-зонда. Посему говорить о большей уязвимости дизеля в каменистой колее - глупо и необоснованно.
Журналюга не был глубоко посвящен в тему.