Цитата:
Сообщение от Кулак
Передний самоблок "Квайф" по конструктиву и принципу работы аналогичен заднему, однако условия разные. Передний дифф. всегда нагружен(т.е. макс. кр. момент), а так же двигая рулём на бездоре легче избежать диаг. вывешивания(передняя ось). Но всё равно я бы рассматривал его только в качестве реального помощника на скользкой трассе(зимний период), т.е. спортивный режим. Спросите у Атом(а)..катает давно и в целом доволен  |
я тоже безумно доволен.
сейчас поедем с нивой покатаемся.
с той что зимой ролик снимал и приз выиграл
