Всем привет.
Подскажите, пож-та, правильно ли я понимаю, что у полноприводного дастера в режиме 2wd карданный вал продолжает крутиться т.к. муфта стоит за ним. И соответственно, режим 2wd не даёт экономии топлива. Или я не прав?
И ещё вопрос.
На каких машинах, кроме дастера, устанавливают двигатели f4r410? (рестайл 2.0) в плане, интересны слабые места этого двигла. Как с ним лучше работать, ресурс и всё такое.
И ещё вопрос №2
В инструкции не нашёл упоминания о ТО-0... На каком пробеге стоит его делать?