[dimaxa]

Сообщение от Olgerd

По моему в этой теме если нет то прошу модераторов перенести в соответствующую, заранее извиняюсь если не туда. Проскакивало в теме, что кто-то в ролик на навесное оборудование собирался набить солидолу чего делать в корне нельзя. Сейчас объясню почему- во первых солидол легкоплавкая смазка, а при более высоких температурах соответственно и быстро сохнущая хватит максимум месяца на три. Литол 24 более тугоплавкая смазка а также более мягкая чем солидол, в электродвигателях с закрытыми подшипниками выхаживает максимум до полугода при постоянной работе эл.двигателя. На сегодняшний момент т.к. встречаются у нас закрытые(не обслуживаемые) электродвигатели(не доступа к подшипникам)- возник вопрос а какая из смазок на сегодняшний момент более долгоиграющая, что-бы меньше лазить в электродвигатель, т.к. в силу специфики некоторых насосов разбирать его каждый раз накладно по времени и вообще. В разговоре среди нашего персонала на котельной не раз слышал про какую-то синюю смазку.Нашёл эту самую смазку многофункциональную Мобил...222. По консистенции по мягче литола 24, прозрачно синяя более липкая. Набили в закрытые подшипники электродвигателя 15 квт-1500 обмин запустили насос резерва можно сказать нету (запустили 19.04.16)насос подачи холодной воды на военный городок, так что тестируем смазку так сказать в режиме реального времени. Кому интересно сообщу как отработала смазка и когда засвистят подшипники после одноразовой набивки смазки. Я думаю, что до нового года дотянут(другие говорят от 2х до пяти лет), ну сейчас тестируем так сказать в режиме реального времени. Стоит такая туба у нас 527 руб. Полностью синтетическая смазка. Попробую выложить фото. Кто, что думает может кто-то уже сталкивался тогда отзыв в двух словах, спасибо что дочитали.

Использую литиевую в аэрозоле, она прилипает к поверхностям трения и не выдавливается, не боится высоких оборотов.