Заменили рейку. Скрип пропал.
Но, по качеству работ большие вопросы.
Трубки с жидкостью ГУР и подрамник - все в следах подтеков. Причем не понятно, протекло и намокло при замене или уже при езде.
Всегда при замене масла убирали подтеки масла специальным спреем. Сейчас либо не убрали, либо протекает жидкость.
Смотрел сразу после того как забрал машину у себя в гараже на эстакаде.
Уровень жидкости в бачке ГУР выше нормы на 1 см.
Позвонил. Жду комментариев от ОД.