Цитата:
|
Сообщение от kval300
например на к9к глушат поворотом клапана на 180 или ставят прокладку под сифон и вып. коллектором и вроде все в шеколаде без перечиповки
|
Давайте определяться.
К9К выпускается с кучей различных систем впрыска. Реакция на неисправность будет зависеть именно от ЭБУ. На дастере их уже два разных: DCM3.4 и SID306. На дцм по мануалу множество различных неисправностей по клапану ЕГР, но к снижению динамики приводит только заклинивание клапана в открытом состоянии, и то, я думаю, это не программное ограничение, а чисто физическое, из-за лишнего перепуска газов. Остальные неисправности определяются конечно, но ничего про аварийный режим не сказано.
У кого есть дастер, можете запросто проверить. Снять его не долго.