Цитата:
|
Сообщение от kval300
только температура снижается в камере из-за рецеркуляции не для того чтобы регулировать температуру двигателя, а чтобы не окислять азот находящийся в воздухе при ХХ и на малых нагрузках.Тк дизель в идеале всегда дышит полной грудью,в отличии от бензинке где готовится именно топливная смесь 14.7:1
|
т.е. заглушив клапан без правки управляющей программы в ЭБУ, мы оставляем режим работы двигателя, расчитанный на исправный ЕГР и имеем шанс получить перегрев двигателя с деформацией головки и проворотом вкладышей...