[kval300]

Свист турбины и ролика -разные вещи, тк турбина развивает ном обороты 150-250 тыс в мин!!!! и ее свист ни с чем не перепутаешь,как у бор машины тк там тоже турбы только маленькие.
Если машинка свеженькая до150тыс и если двиг неглушат сразу особенно после быстрой езды то как правило свист слышен при негерметичности выхлопа и впуска те проверьте все соединения,а если всеавно свистит то нужно добратся до колеса компрессора или турбины и посмотреть тупо люфт,если он имеется то однозначно цепляют колеса компрессора или турбины за улитки,хотя наддув может быть в норме. Недавно у меня на родненькой L300 не стого не с сего засвистела,стоит манометр наддува под нагрузкой давит как надо,скинул входной патрубок колесо компрессора покачал а оно как карандаш в стакане. Отдал сделали 12000руб.
но ездить со свистом если износ подшипников нельзя, тк разлетится если колесо компрессора то будет беда,хотя должен спасти интеркуллер и во впускной коллектор не долетит.