Цитата:
|
Сообщение от starco
Вчера спесиательно включил круиз по дороге с дачи и понаблюдал за оборотами... 1500 об/мин для поддержания заданных 60 км/ч. До 2000 обороты поднимались за 3 км поездки на небольшом подъемчике на секунд 5 .Ну и как это понимать ??? Инженеры Рено задали убийственные параметры ???
|
На работе разные авто с АКПП, наблюдал за оборотами - АКПП все время пытается скинуть обороты на минимум и ехать внатяг. Это экономично и, как следствие, экологично, меньше выбросов. Насколько это вредно для движка... видимо это мало кого волнует в последнее время. Ну или на некоторых АКПП есть "спорт" режим, при которых коробка работает на более высоких оборотах, вследствии этого охотнее отзывается на педаль, зато и горючка летит активнее.
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее написано было в 13:00 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Strusto
Кмк, но упоминания о короткой первой происходят гораздо чаще ее реального использования
|
Да нифига подобного, чуть горка перед светофором, семья в машине - и уже со второй трогаться явно тяжеловато, приходится с первой и последующими "кивками" при переключении, чувствуешь себя настоящим "чайником" со стажем 25+. Нет чтобы первую сделать совсем пониженную, а вторую в виде нормальной обычной первой скорости. Т.е. пятиступку с пониженной. Но нет, не судьба...
---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------
Цитата:
|
Сообщение от jimmik
Поэтому остается только давление масла.
|
А нет варианта, что после дообработки валам не придали нужной поверхностной твердости, как на заводе?
---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------
Цитата:
|
Сообщение от jimmik
подделка фильтр
|
Подделка и чего? Он просто фильтровать не будет (или будет, но не достаточно), пропуская редукционным клапаном все мимо фильтрующего элемента. Но давление в системе меньше не будет.