Re: Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...
По поводу "тормозов колом".
После Мегана2 тормоза на Мордастере тоже показались слабее, но по моему ИМХО, главное здесь не тип тормозов, а вид покрышек. На откровенно шоссейных Goodyear NCT Eagle мой Меган сразу тормозил так, что срабатывали блокировки катушек ремней безопасности у беспечных пассажиров, а вот на зимней Hakka 5 машина в торможении становилась "размазней". Очевидно, что причина в покрышках. Так и на Мордастере: что Cruise, что Goodyear Ice Arctic - оба "размазываются" по асфальту, мешая оценить подлинные возможности тормозных механизмов. Надо ставить откровенную "шоссейку", чтобы понять, на что способен Мордастер.
|