[Владимир Р]

Здравствуйте.
поскольку новичок и на форуме создавать новую тему не дает, пишу сюда о своей проблеме рассчитывая на помощь.
Рено Дастер Дизель 2016г пробег 8000км 2месяца
2недели назад при движении со скоростью 120км по трассе после часа езды услышал стук из двигателя и белый дым из выхлопной трубы, после чего загорелась лампа "спираль" но не желтым а красным цветом. заглушил. при попытки завести еще загорелся значок ошибка двигателя. При этом не была сигнала о перегреве.
Далее постоял для охлаждения и посоветовавшись с оф дилером продолжил движение. при этом спираль и ошибка после длительно остановки погасли...
через еще полчаса движения все повторилось.
После диагностики у дилера был приговор что полетел температурный датчик сажевого фильтра из за чего регенерация последнего проходит не в штатном режиме. При этом подтвердили что такое первый рас..
пока его жду(сказали неделя) продолжаю эксплуатацию получив на это одобрение дилера.
Вопрос почему он полетел-нет ответа.
Далее стук и дым стали появляться даже после стоянки автомобиля при заводки, но подымив и постучав проходило, но становилось все чаще. до последнего раза: завелся с десятой попытки и после начала движения пошел белый дым и из под капота..(при этом и стук и дым из выхлопа так же был)
приехав в сервис-приговор опять датчик+полетел стартер и он типа задымил..
пока жду запчасти и имея сомнения что приговор правильный прошу советов может по указанным симптомам похоже еще на какую неисправность?
а если согласны с приговором датчика то ищу ответ на вопрос почему он полетел.
Солярку заправляю только на хороших заправках(Газпром\Лукойл)
Заранее благодарен всем отозвавшимся.