Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2016, 08:18   #2263
mayorvs
Дастеровод - в почете
 
Аватар для mayorvs
Подробнее

Онлайн: mayorvs вне форума
Был(а): 2024-05-23 18:53
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
По умолчанию Re: Продукция из Китая.

Цитата:
Сообщение от mayorvs Посмотреть сообщение
У меня видимо бракованный попался экземпляр, отсасывает ровно 6 минут литр, но все равно жужжит
Меняли в выходные масло одноклубнику. По щупу было около середины между мин и макс. 6 минут литр, еще 6 второй...
Насос оказался без брака, проблема была в хомутике на трубке.
Хомутик для обжима на входе в насос халявный, при зажиме немного деформировал трубку на посадочном месте. При продувке просто силами своих лёгких, едва было слышно слабое сипение воздуха на входе в насос, но этого видимо хватало для подсоса воздуха.
Не мудрил, хомут оставил для фиксации в одном положении, а по кругу прокапал соединение термоклеем.
Всё! 1 литр - 1 мин 20 сек по секундомеру
По итогу надо сказать честно, около 4,7 литра выскочило на раз за 5 мин, но остатки потом собирал еще около получаса.
Поднимал, опускал трубку, выравнивал и заваливал машинку по уровню, всяко крутил трубку по оси при подъемах и опусканиях, и когда казалось, что там уже ничего нет, вдруг ловил какие-то скопления, насос начинал резко выдавать еще грамм 100.
По щупу было мм 3 меньше максимума, слил в общей сложности явно более пяти литров.
Промывал от Эльфа немного покрутив на жертвенной литрушке масла Лукойл с старым масляным фильтром, после скачивал остатки и менял фильтр.
Залитые 5 литров оказались выше середины щупа, ну буквально 1-2 мм.
Зато такого чистого масла, на щупе после первой сотни пробега, не было ни после одной из трех предыдущих замен масла у ОД.
Изображения
    
__________________
Мой Дастик на DRIVE2
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!