Цитата:
Сообщение от Веселый Дустер
Ребята, какой УАЗ и 200 км в час? Вы о чем? Вы представляете себе сопротивление воздуха на 200 км у этого кирпича? Чтобы разогнать УАЗик до 200 там нужен табун лошадей раза в три больше, ибо сопротивление возрастает в разы.
Найдите на вокзале бабку в кедах и ей расскажите, как УАЗ бороздит просторы Вселенной на 200 км/час
У Прадо с 4 литровиком максималка в р-не 180 - это 280 лошадей. Так где Прадо а где УАЗ.
Вот специально загуглил
Документ, где человек рассчитывает математически .
Максимальная мощность двигателя UAZ Patriot = 128 л.с., если считать КПД передаточных механизмов = 0,9 (очень оптимистичная оценка), то мощность, подводимая на колеса составит 115,2 л.с., таким образом, 150 км/ч – физический «потолок» для а/м UAZ, которого он, возможно, может достичь, двигаясь по идеально ровной дороге в безветренную погоду.
Если даже каким-то волшебным образом увеличить мощность ДВС в два раза - то ну он максимум 170-180 поедет с горы при попутном ветре.
|
Очень умно изложено, теперь думаем. 128 сил это реальная мощность в автомобиле, с учетом потерь на агрегаты, а не стендовая. Если пишут в паспорте максимальную скорость, то ее должен развить любый автомобиль с конвейера, даже самый худший. В реальности все авто превышают эту скорость, дело обычно ограничивается отсечкой электроники.