[archibalddias]

Филипп, про 1,6 ничего не скажу, вообще только за свою скажу,- таскаю на прицепе лёгкую парусную лодочку но само собой к воде регулярно подъезжаю и самое трудное это отъезжать от воды с лодочкой ( в верх и у прицепа а то и у дастера колёса уже увязли) часто приходится помогать дастеру лебёдкой и возить с собой доски. Дастер при этом вполне молодцом, муфта отключалась только первой зимой на непрогретом авто изза "кривого" программного обеспечения, после перепрошивки ни разу муфта не перегревалась. В грязи лучше включить принудительный пп так как на малом газу при автоматическом подключении задней оси мотор может и заглохнуть от неожиданности. Багажник и салон по сравнению с ларгусом откровенно маленькие, так не заметно но когда начинаешь перекладывать вещи из одного в другой обнаруживаешь что дастер "меньше" более чем в два раза. Прирост проходимости не существеннен, типа там где проедет ларгус то дастер проедет не глядя, но где ларгус не проедет то дастеру тоже лучше не лезть или лезть после тшательного изучения маршрута и составления плана траектории. В принципе проходимость на уровне неподготовленной шнивы. Кондей так себе но есть, сил на трассе маловато но жить можно. Очень мягкая и приятная подвеска пока дело не касается поворотов на скорости. Я машиной доволен, но еслиб сейчас менял то взял бы ларгус, не потому что лучше а потому что стало дорого.
А вообще настоящее удовольствие от полного привода ощущаешь зимой при трогании с места в горку по голольду