Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2016, 19:49   #783
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 2021-04-03 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Коробки передач на Рено Дастер (Renault Duster)

Цитата:
Сообщение от astranaft Посмотреть сообщение
Как уже тоже озвучивал, передачи на 1,6 4х4 все в тему, дают возможность слабому движку реализовать свои малые возможности.
Динамика до сотни, кстати, реализуется на 5-й передаче. Если её реализовывать на 6-й, то коробка от 2,0, поставленная на 1,6, однозначно проиграет.
Tolr, да вообще, против физики не попрешь - чем короче предачи, тем энергичнее разгон, это аксиома.
Только трактор хороший пример что со слишком короткими можно много возить, а динамики нет.
Алексей ты же не глупый, а прешь против физики, динамика реализовывается максимальной отдачей от каждой передачи, и ни как иначе, то есть нужно попадать с сочетанием движок/КПП именно в точку, а хоть короткие хоть длинные, её будут ухудшать, хотя конечно же водитель хорошо чувствующий авто из любых вытянет максимум возможного, но на более длинных передачах она вполне сможет до сотни реализоваться на 4-й, и опять же на более длинных возможна отдача от каждой в диапазоне 700 оборотов что для этого движка не проблема, с попаданием в момент следующей передачи, а не на узких 500, и если вдруг далее с пролетом мимо в яму между следующей и через одну, как это сейчас.
И возможно ты ездишь не быстро и таскаешь много, тогда да вполне можно и привыкнуть, но я например опять в прошедшие субботу/воскресенье проехал шесть стран, значительная часть прошла по 4-х полосным магистралям, и вот на них максимально чувствуется ущербность текущего сочетания, хотя и на обычных Российских двухполосках если не тянешь кого либо на буксире также не айс, и мне всегда вспоминается мотоцикл Днепр из юности 80-х рассчитанный под коляску, для одиночки дури вагон, аж весь дрожит от избытка мощи, и при этом не едет потому как коробка чрезмерно коротка.
Да и динамика на верхней передаче для серийного авто это близко лишь дизелям ввиду узости рабочего диапазона, у бензинок так то правильно подобранная верхняя передача именно для максимально возможно быстрого и равномерного движения с минимально возможным расходом, а максималка при таком подборе достигается на предпоследней, и это ИМХО правильно.
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!

Последний раз редактировалось TolR; 19.08.2016 в 20:12.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!